以下是部分電動(dòng)汽車(chē)電池板塊股票:

孚能科技:公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代電動(dòng)汽車(chē)電池,該技術(shù)在零下20溫度下仍能提供90%的容量,可在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,孚能科技近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為49.83%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-12.63億元,最高為2019年的979.79萬(wàn)元。

近3日孚能科技上漲8.38%,現(xiàn)報(bào)13.36元,2024年股價(jià)下跌-22.08%,總市值163.27億元。

賽力斯:InEVit的主要業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)研發(fā)和設(shè)計(jì)。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,賽力斯近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為126.47%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-42.96億元,最高為2018年的-1.63億元。

在近3個(gè)交易日中,賽力斯有1天上漲,期間整體上漲6.08%,最高價(jià)為103.89元,最低價(jià)為94.8元。和3個(gè)交易日前相比,賽力斯的市值上漲了93.76億元。

電科院:經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展,現(xiàn)已成為各類(lèi)高低壓電器元件、高低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備、電力變壓器、互感器、電抗器、電容器、避雷器、絕緣子、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備及系統(tǒng)、核電設(shè)備、船用電器、機(jī)床電器、防爆電器、汽車(chē)電子電氣、電動(dòng)汽車(chē)電池及充電連接裝置、照明設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備、音視頻設(shè)備、電信終端設(shè)備、電磁兼容、環(huán)境、抗震、有毒有害物質(zhì)等領(lǐng)域的檢測(cè)、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)情報(bào)及檢測(cè)裝備研制服務(wù)的獨(dú)立第三方科研機(jī)構(gòu),可為客戶(hù)提供較為全面的一站式檢測(cè)服務(wù),也是目前國(guó)內(nèi)電器檢測(cè)條件最完備、檢測(cè)能力最強(qiáng)、檢測(cè)規(guī)模較大的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。

從電科院近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-39.96%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1397.87萬(wàn)元,最高為2021年的1.59億元。

回顧近3個(gè)交易日,電科院有2天上漲,期間整體上漲7.71%,最高價(jià)為4.06元,最低價(jià)為4.74元,總市值上漲了2.55億元,上漲了7.71%。

欣旺達(dá):公司動(dòng)力電池的業(yè)務(wù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿σ训玫絿?guó)內(nèi)外多家知名新能源車(chē)企的高度認(rèn)同,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)得到快速拓展,與吉利汽車(chē)、廣州汽車(chē)、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)雷諾、北汽福田、小鵬汽車(chē)以及德?tīng)柛?、博世等核心客?hù)均開(kāi)展了業(yè)務(wù)合作,在多個(gè)新車(chē)型上與客戶(hù)建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開(kāi)發(fā)機(jī)制,汽車(chē)電池業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為6.94%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的2.62億元,最高為2022年的8.04億元。

欣旺達(dá)在近3個(gè)交易日中有2天上漲,期間整體上漲6.64%,最高價(jià)為14.8元,最低價(jià)為13.63元。2024年股價(jià)下跌-1.03%。

比亞迪:在動(dòng)力電池領(lǐng)域,集團(tuán)開(kāi)發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池,分別應(yīng)用于電動(dòng)商用車(chē)和電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域,解決了電動(dòng)汽車(chē)電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,比亞迪近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為127.32%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2019年的2.31億元,最高為2022年的156.38億元。

比亞迪(002594)3日內(nèi)股價(jià)1天上漲,上漲4.96%,最新報(bào)198.74元,2024年來(lái)上漲0.37%。