克萊斯勒破產了嗎?

陷入困境的美國第三大汽車廠商克萊斯勒公司4月30日發(fā)表聲明宣布申請破產保護。與此同時，克萊斯勒正式宣布與意大利汽車制造商菲亞特公司結盟。 聲明說，克萊斯勒公司將在財政部的指導下，根據(jù)《破產法》第11章的相關規(guī)定向紐約南區(qū)破產法院申請破產保護。

克萊斯勒同時表示公司已經與此前一直有意與其進行合作談判的菲亞特公司達成戰(zhàn)略結盟協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將優(yōu)化各自在全球的生產和供應基地并進入各自的市場，菲亞特的動力系統(tǒng)及配件也將實現(xiàn)在克萊斯勒的工廠生產。此外，克萊斯勒和菲亞特將力圖在30天-60天內組建一家新公司，其中自愿員工福利協(xié)會將持有55%的股份。

克萊斯勒為什么進不了中國市場?

克萊斯勒錯失中國市場的原因是在1987年跟中國官方有一次不愉快的合作,當時中國已經購買了克萊斯勒的發(fā)動機,正在談下一步合作的時候,克萊斯勒惡意提高價格,而中國不予繼續(xù)合作,從而讓克萊斯勒錯失了中國市場。雖然現(xiàn)在中國官車是紅旗,但在1987年的時候,還沒有紅旗汽車,長春一汽是準備引進克萊斯勒已經淘汰了道奇600生產線的,此時已經購買了克萊斯勒的發(fā)動機,克萊斯勒卻趁機漫天要價,且對中方態(tài)度非常傲慢。